想改裝但是違法怎麼辦呢(想改裝但是違法怎麼辦手續)
為什麼改裝車輛是違法的，私自改裝車輛會受到那些處罰
改裝分為外觀改裝、內飾改裝和性能改裝。
理論上來說，內飾改裝隻要不影響安全、不改變車身原有結構，就不違法。
換句話說，隨心所欲地改變它。
但你必須承擔改裝內飾的費用。
。
在該國，外部改裝大多是非法的。
如下圖，刹車噴紅，輪轂噴黑就可以了=。=
因為這會在法律上影響
安全
例如，增加周圍麵積會改變碰撞後車輛和行人的受力狀態。
更換大燈很容易導致線路問題和自燃，或者燈光不符合國家標準，影響其他交通參與者。
事實上，車輛太多，工人太少，工人太少，車輛管理所無法檢查。
各地的處罰政策有所不同。一般情況下，第一次違規是責令改正行為，第二次違規是罰款、扣分等。
性能改裝幾乎是一個禁區。
就碰碰運氣，把輪轂換成刹車，視而不見。
更換更高級別的發動機、變速箱、進排氣、避震減震器。
即使年檢不合格，處罰也會比外觀改裝更嚴厲。
原因隻有一個，影響力
安全
不僅對於車主，而且對於所有其他交通參與者。
這也是無腦一刀切的根本原因。
我不可能保證每輛改裝車都是安全的並上架測試，但事實上可能有50%或更多的是不安全的，所以對大家來說如果安全的話就不要修改。
不適用於中國
政策法規認可
改裝後能保證同樣安全的改裝廠。
所以改變它是違法的。
而且改造後，性能導向發生很大變化，一分錢一分貨，邊際效益遞減。
以國內上路行駛的改裝車花費金額，以及性能改裝水平來看，如果能把原廠70分的分數提高到60分就不錯了。
請跳過那些豐富的東西、超級跑車和賽道調整。
而且，性能改裝會導致車主心態發生變化，產生激烈駕駛的主觀動機。
我們拍最後一張照片。
私自改裝輪轂懸架排氣，在不觀察路況的情況下與路過的豪華車比賽。
後果就是避人撞牆後整車報廢。
交警提示：這幾種改裝方式，警察見一次罰一次
交警提醒：此類改裝將被警方罰款一次。
近期，各地開展了針對非法改裝汽車的專項整治行動。小編不止一次在北京街頭看到改裝車被警察攔截、罰款。平時猛油門、燒輪胎、炸隧道的街上“最帥哥”，現在連門都不敢出門，生怕被抓到。
那麼，哪些改造是生活中常見但不符合法律規定的呢？
前後翼、包圍
入門級的車身外觀改裝主要包括增加前後包圍以及尾翼。為什麼這是最基本的改裝，是因為這些的加入可以直觀地給人一種“這輛車跑得很快”的感覺，非常的張揚，滿足了車主的虛榮心。但它也能讓交警從滾滾的車流中快速識別出你改裝車的身份。
這裏小編不得不說，如果你有錢給車加上這些毫無意義的包圍和後翼子板，打造“汽配城外觀”，還不如用它來選擇一些好的汽車保養產品，比如我們的去除劑。碳神器——大藍瓶。
深耕改裝界的汽車愛好者對於輪轂改裝有著很高的熱情。更換車輪的大部分原因是對其形狀和尺寸不滿意。他們希望用更大、更引人注目的車輪來代替它們，這也能讓汽車在加速、製動和轉彎時更加敏捷。
不過，這些改動雖然很吸引人，但跑在路上就太招搖了，警察叔叔一眼就能看出改裝痕跡。如果想再改的話，可以悄悄的改大一點的尺寸，表麵上看不出來，但是年審的時候一定要改回來。
有很多人都陷入了改裝的誤區，認為排氣管越多、聲音越大，汽車的性能就越好。別人跑車的聲音設計獨特，是車企的重要調整之一。你改裝的汽車發出的巨大噪音不僅擾亂了居民，也讓交警更快地瞄準你。
更改汽車標誌
很多人不知道，私自更換車標其實是違法的。比如，之前上新聞的眾泰SR9車主，在將車標改為保時捷後，被警方抓獲。也有思域車主將本田標誌改為R型紅色，但這些都是不被允許的。
改變懸掛
無論你是一個新鮮的低騎手，還是想要加高懸架以提高通過性的越野車，都是明確禁止的，所以大家要注意。
更換汽車燈
流氓倒車燈、閃刹車燈、透明白尾燈、假氙氣燈、黑膜尾燈……這些燈是人人都討厭的！流氓倒車燈一掛倒檔就讓人眼花繚亂，閃爍的刹車燈分散其他交通參與者的注意力，仿製氙氣燈打開，這簡直對路上的他人和自己有害，阻礙安全駕駛別人的。
如果你真的有閑錢，想改裝的話，那麼改裝內飾也可以過得開心。加個星空屋頂什麼的，警察也看不出來。
汽車改裝違法其實車上的這3個地方改裝是合法的
車的一些零件可以改裝
隨著經濟的逐步發展，汽車在我國已經廣泛普及。許多人擁有自己的私家車。不過，總有一些車主性格獨立，不喜歡和別人一樣。買車後，他們想靠自己的想法。汽車已被改裝。改裝汽車的曆史源遠流長。世界各國都有一批改裝車愛好者，我國也不例外。但出於汽車的安全性和完整性考慮，改裝汽車的整體程度很小。重大修改是非法的。不僅車輛無法通過檢查，而且交警檢查汽車時也會失敗。內飾改裝是國內改裝最開放的部分。因此，在不影響內部結構的情況下，都可以進行修改。但請記住，刪除或添加座位是不允許的，也是非法的。可以改變內飾的顏色，添加中控屏幕和音響等。
汽車改裝法規及要求
但隨著汽車文化的發展，改裝車的改革也是大勢所趨。有關部門也放寬了很多改裝車的限製。我們來看一下：首先是進氣格柵和行李架方麵。進氣格柵作為車輛前臉的標誌，是改裝的重點區域。這次規定進氣格柵也可以改裝，但長度和寬度不能改變，也不能向外突出影響行駛。此外，進氣格柵也可以進行改裝。該標誌無法更換。保險杠類似於進氣格柵。隻要長度和寬度保持不變，不向外突出，基本上就在允許的範圍內。對於一些喜歡在車輛上方安裝行李架的車主來說，如果原廠沒有的話，行李車的高度隻需要不超過30厘米即可，但行李後的高度是負載不能超過0.5米，離地高度不能超過4米。一旦超過標準，還是會受到處罰。
汽車顏色必須注冊
其次，側踏板和輪轂。有些車主喜歡在車輛兩側安裝踏板，以方便進出車輛。尤其是一些底盤比較高的SUV，這次也允許，但高度必須在前後輪之間，橫向超過車身。外側不得高於5cm。對於改裝車來說，輪轂一直是“重災區”。此次，對輪轂的限製也有所放寬。規定隻要尺碼不變，款式上就不再有太多的限製。形狀、顏色可以改變，但不能影響車輛的性能，否則仍屬違法。最後，車身顏色、發動機、車身顏色是車主最喜歡改變的。我國對於車身顏色的限製一直比較寬鬆。如果要換顏色，基本上隻需要在10天內換掉即可。去車輛管理所登記即可，但有些公務車輛的特殊顏色是不能更改的，比如消防車、警車，但這不涉及私家車。至於發動機，這次也得到了放鬆。隻要型號不變，也是可以更換的。
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