一級建造師法規滿分多少分(一級建造師考試法規多少分及格)
2021一建考試科目分別多少分及格60%是否在今年執行-住建雲學院
【住建雲學院建造師考試信息】2021年一級建造師考試共有4個科目。《建築工程經濟學》、《建築工程項目管理》、《建築工程法規及相關知識》為公共學科。所有專業的每位考生都必須參加考試；《專業工程管理與實踐》屬於專業科目，考生可以根據自身情況選擇專業參加考試。
1、住房和城鄉建設大學一級建造師的及格分數是多少？
今年7月2日，中國人事考試網發布了職業資格考試，其中包括一級建造師。
每科及格標準為試卷滿分的60%
如果不出意外的話，這個政策今年就會實施。
一級建造師職業資格考試實行全國統一考試大綱、統一命題、統一組織製度。合格標準全國統一，一般是固定的。及格線按照每科滿分的60%劃定。
建築工程經濟學：滿分為100分，及格分為60分；
建設項目管理：滿分130分，及格分78分；
建築工程法規及相關知識：滿分130分，及格分78分；
專業工程管理與實踐：滿分160分，及格分96分。
考試成績實行滾動管理，周期為兩年。參加所有四科考試的人必須在連續兩個考試年內通過所有科目；免考部分科目的，必須在一年內通過考試科目。
2、住房城鄉建設學院一級建造師哪科最難通過？
一級建造師考試的四個科目是：
監管、管理、經濟和專業實踐。
法律法規本質上是純粹的文科。隻要理解並記住它們，就更容易通過。這是最簡單的一種。
管理有點困難，尤其是網絡圖不容易理解，要背很多東西。多背、多背、多做往年的真題，就能通過考試。比規定的難度稍大一些。
經濟計算對於某些人來說可能有點困難，但如果你學過高等數學，這將不是問題。考試的知識點不是很廣泛。你隻需加快做題速度，注意不要做完題。經濟困難為中等。
最難的是專業實踐。每個專業的做法都不同。施工實踐被公認為最簡單的，但通過卻並不容易。專業實踐考試內容複雜、廣泛。僅教科書就有數百頁。每個地方都是一個試驗場。它還需要與前三個科目的工程實踐和綜合問題相關。因此，這是第一屆建造考試中最難的一個考試。科目。基本上，修完實踐科目就相當於通過了一年級。
隨著政策的發布，下一步建設的及格線更加清晰，考生可以按照既定目標衝刺。距離築劍雲學院一級建造師考試隻剩下45天了。祝劍雲學院希望各位考生不要鬆懈，不要輕易放棄。隻要堅持到最後，就一定會取得勝利！祝大家立竿見影，一舉過關！
2020年一級建造師考試全國有5萬多人成績為95分，你怎麼看
沒學紮實，被變成了分母。
我之前寫過一篇文章，你可以參考一下
1、師父帶你進去，修行靠你自己！鐵匠需要自己的硬件。
分享您準備考試的經驗。如果對你有幫助，請花點時間點讚、收藏、評論！
寫在前麵：2018年，我以高分通過了第一屆港航、造價土木工程。2019年，我以高分通過了第一屆水利建設和水利造價建設。兩年內我獲得了四張證書。其中的艱辛隻有業內同仁才能體會。我總結了自己關於費用審核的一些經驗，供大家參考。
取證之旅的第一部分
自從去年做完第一次施工和造價測試，拿到成績，拿到雙證後，我一直想寫點東西，但一直懶得寫。直到最近，我用抖音、頭條、知乎霸屏進行第二次建築考試，也看到一些考友總結考試經驗。另外，同事們陸續加入了考試隊伍，朋友們不斷向我詢問考試經曆，這更點燃了我的考試熱情。下麵我來說說我的認證過程。
我是2010年畢業的，從事項目工程管理工作3年，在基層單位做過預算考核3年多。現在我在總部工程部。依稀記得，當我回到基層單位，達到考試要求後，我就跟著人群報名了，但我卻基本無法靜下心來學習。
2014年結婚，2015年買房，2016年裝修，生活依舊，工作也從一個懵懂的小男孩，變成了一名負責標後預算和項目評估的預算經理。但是，我總覺得有些事情應該改變，我應該突破自己，所以我正式加入了考試大軍。房子還需要裝修，就按照兩年後拿證的思路吧。2016年，我報考了港航實務和項目管理考試。
2016年，我的工程管理學習進展順利，感覺自己在實踐上確實下了不少功夫。然而，我的實際成績實在令人失望，項目管理考試考了101還不錯！
2017年，我的工作有了新的變化。我來到了生活節奏很快的帝都。我用了差不多半年的時間，基本適應了新的崗位。讓我們再次踏上認證之路。6月，我開始學習第一港航。我大學學的是水利水電工程和工程造價專業，對造價工程師有一些了解，所以也複習一下。我不想參加太多客觀的考試來試水。畢竟，成本管理與第一和第三主題有很多重疊。定價與工程經濟之間存在大量重複，這是土木工程測量中的一個麻煩點。
第一建設再次輸給港航實踐。說實話，這是港航業務最困難的一年。經濟和法規都差不多符合預期，但實際效果卻慘不忍睹！
成本可以被認為是收益。畢竟，計量審查隻剩下一個月的時間了。看來2017年計量界誤殺了不少大師，我也算是平衡了！
就這樣，兩年過去了。自從高考以來我從來沒有花這麼多時間學習。經過兩年500-600小時的學習，我在考試的路上仍然一無所獲。幸運的是，四月，我們愛情的結晶，我的小愛人來到了我們身邊。
2018年春節剛過，三月就到了，老婆說：你趕緊開始複習吧！於是我第一次把四月份的考試提上了日程。然而，當我想做好準備的時候，我的工作卻開始忙碌起來，我不斷地出差。這期間，家裏發生了一些變化。麵對困難，隻能迎難而上，絲毫不屈服。生活中，盡量多回家看看家鄉的妻女。努力工作到最後，剩下的就交給學習吧。用一句話來形容：2018年，我在出差中雙雙拿到了第一張施工證和造價證！
今年我成功走遍了所有沿海省份！
第一次施工終於通過了。一個有氛圍的學習交流群很重要！在練習中，我終於突破了自己的114分！
成本也收獲了勝利果實，測量報仇，案例分析也超了它近20分！
2018年我出差了近三個月，因為家裏的事情請了幾天假，而且公司又很忙，所以我也沒好意思在考試前向老板請假。好在，一切的努力都沒有白費，我們終於在取證之路上取得了決定性的勝利。
第二部分，經驗分享
職考課上的一句名言：
“一本300多頁的書，在測試中往往隻需要300句話。”
雖然有點誇張，但反映了建築工程師和造價工程師考試中客觀題和真題重複率非常高的事實。粗略來說，60%到70%的題目是從以往的試卷轉化而來，20%到30%的題目是從官方習題集轉化而來，還有10%左右的題目來自於課本或行業標準的一角，並且選項會重複。比率高達60%以上。
與其讀名師的300句，不如深入研究往年的真題，因為出題的專家不講課，講課的專家不講課。誰畫出要點，就是在賭自己的命運。把命運掌握在自己手裏才是最可靠的。我整理了過去的論文與大家分享。
一份工程造價通過率在5%左右，簡單概率計算：一年文件
5的
，一年雙證
千分之三
，兩年內三張證書
萬分之一
，兩年四張證書
百萬分之六
，我兩年的四張證書，隻是數百萬考生中最幸運的1/6。
一是戰略蔑視
：1/3的人隻報名不考試，1/3的人去考場打醬油，1/6的人假裝勤奮，但你要打敗的隻是1/認真備考的人中，有6人，即17%的考生爭取通過率在3%-8%，準備兩三年就一定能通過科學考試。
二是講究戰術
：如果你想進入前5%，首先你必須足夠努力，投入足夠的時間，否則你就是那1/3的打醬油的人；其次，你要有正確的學習策略，否則你就是那1/6的偽勤奮者；第三，你的學習方法一定要科學，否則隻能成為最不幸的分母。
一是完整時間：
每天需要集中2-3個小時來突破難點，勾勒重點，強化真題。首先
定價的難點在於計算問題和包含關係；管理的難點在於網絡圖；測量的難點在於知識麵廣；案例的難點在於無法回答所有問題
；二是找到PDF可搜索版本的教材，在電腦上點擊5年考試題
關鍵詞
搜索源碼，搜索關鍵詞，你會學到很多東西
提問思路
提問套路
，還有這些
這就是考試的重點
;第三講概述的要點在新版教材中得到了“實現”。
二是時間分散：
刷題軟件
5年真題
，關注網友
大神分析，大神總結，
核心是重複做題，消除所有錯題。
第三個是就寢時間：
看似不可用，其實不然。包括午休時間，選擇你最喜歡的老師陪你睡覺。
聽音頻，聽音頻，聽音頻
重要的事情重複三遍，不是看視頻。公共科目強化講座不超過20小時，實踐和案例課程不超過40小時。否則的話，大部分都是廢話。
再聽一遍，再聽一遍，再聽一遍
重要的事情重複三遍。
製定學習計劃：
最好從四月開始。首先，4月到9月這段時間剛好不到半年，前麵也不算太長，所以不容易疲倦和忘記。二是4月份做了一點預演，5月份教材發布，工作全速啟動。
根據我自己的複習經驗，給大家分享一個複習時間表：
首先是課前搜題：
職業資格考試的第一個難點就是學習時間少，很難拿出完整係統的學習。好在考試大多是客觀題，考點也不是麵對麵的。最好的預習方式是從過去的試卷開始，但使用紙質試卷和紙質教材就太不合時宜了。根據章節試卷來搜索PDF教材中的關鍵詞，確實是無與倫比的高效。就這樣我在兩年內拿到了四張證書。第一個特技。
二是課堂解疑：
隻聽50-60小時精講的考生注定會考試不及格！你應該帶著你在預習中發現的疑問來聽課，並確定老師是否適合你。一個重要標準解決了你畫真題的疑惑。真正的名師課程基本上可以覆蓋往年80%以上的真題。否則的話，所謂的名師不過是一場精彩的講座，單口相聲更是精彩，但在考試中卻毫無用處。
三是課後消除錯誤：
60%的考試都通過了，而且分數很少被降低。不過客觀題按照概率也能得20%分。如果你是行業內的小夥伴，不學習就可以拿到40%左右的分數，所以距離通過考試還很遙遠。雖然隻有20%的差距，但是卻有60%的空間。所有審查的重點是糾正錯誤。刷題軟件可以快速識別你的4、6分。通過上課解題可以輕鬆提升到64分或者73分，但是還是有不夠應付考試的。複習階段，把錯題糾正到10%以內就夠了。
第四是考前衝刺：
通過客觀題考駕照的同學，反複答錯題，直到達到3%，就不會翻船；實踐和案例是衝刺階段的重點，建築工程師實踐需要大量的記憶和語言的凝練，造價工程師案例需要大量的計算來提高速度。當然，寫得一手好字也能加分。
1.開卷考試
第一次建設造價考試真題的重要性不言而喻。他們總是那麼出人意料，那麼精彩。有時我什至覺得開卷考試在規定的時間內不可能答好。那我們就真的來到這裏了”
開卷考試”
完成
“活躍的大腦使用”
按往年真題
「關鍵詞」
搜索PDF教材，尋找試題答案，了解出題專家的思路和套路。5年真題批改後，你會發現重點已經勾勒出來。
2.概述要點
如果不是像2017年市政、機電考試那樣的“泄題”，你會發現所有的考前作文、三頁紙、絕密題和“開卷”中列出的要點考試”高度重疊。
然後仔細勾勒出自己紙質教材上電子版標注的5年真題的實現，並實現
“主動動手”，
最好按照紅、黃、綠的輪廓法，紅燈停，綠燈走，等黃燈亮。
當然，你在做的同時，也在做第二遍真題，需要找出不懂的地方。
3.雙倍速聽課
深度講座視頻往往長達60+甚至100+小時。事實上，沒有時間全部看完。實際上，”
定價和管理超過20小時、計量和案例研究超過40小時的精講，大部分都是廢話。
(2)篩選並選擇您覺得滿意的老師，點擊
1.3-1.7倍
以播放速度觀看講座視頻，關注“不懂的地方”，解決難點。一定要聽2-3遍講座。
不換老師，不想要其他班級
，相信”
重複的力量”
4、經常刷錯題
考過駕照的人都知道“駕校簡單易懂”。駕駛執照考試要求準確率達到90%，首次建設和成本隻需要60%，而且必須采用新的出題方式。
當你回答問題時，你會驚訝地發現你總是會做對問題，即使你很困惑，如果你重複做題也會做錯。所有錯題都要重複一遍，並與課本進行對比。
我又要做5年的考試題。就是這樣。
《開卷考試》、《提綱要點》、《刷題軟件》
練三遍後，就會如魚得水般自如。
5、模擬測試
(1)對於初次施工練習和造價案例，必須花時間進行模擬考試練習。
分配時間、使用計算器並熟練回答問題
合理分配時間。第一個施工實踐/造價案例的第一個參考實踐往往因為時間不夠而沒有完成，所以第一個施工答案過於冗餘；費用問題的回答順序是錯誤的。
(3)準備好熟悉的計算器、鉛筆和橡皮。特別是如果您熟悉成本計算器，可以節省大量時間。
熟練的答題格式：首次施工及造價的答題格式非常規範、簡潔。避免長篇大論，因為沒有人會欣賞你的“草書”
(5)
用EXCEL表格做成本案例題效率很高，思路也很清晰。事實上，成本案例隻不過是計算而已。借助EXCEL表格，可以快速掌握解題套路，理清計算思路，提高計算速度，真正做到事半功倍。
具體科目
一級建造師
2、項目管理：比較記憶很重要，三控三管一協調，看好誰的孩子：推薦龍燕飛老師。
3、法律法規：雖然分數不高，但被認為是最難拿高分的科目，也是最容易的科目。隻要知道如何推理即可。你必須將問題場景代入現實生活中。消除，消除，消除。法律！推薦老師，海學網的陳寅。
4、港口和航運實踐：我們走過了很多彎路。港口和航運相對小眾，我們的經驗可能不具有普遍性。多背課本，多做真題，多和老師交流，多總結。推薦老師，233陳東明。
5、水利實踐：我個人感覺今年的水利實踐有點困難。網絡上所有機構都沒有分析真題。我把我整理的答案貼在貼吧裏了。幸運的是，結果沒有打我的臉。這個實用專業很特別。考試的特點是偏重管理。僅僅記憶是不夠的。必須學習並應用它。推薦老師，233李俊紅。
(2)造價工程師：
成本管理：首先建築經濟、管理、法規就2、3、4章，一半章節很簡單，但全書近400頁，足夠了裝滿一鍋。推薦老師為無基礎知識的建築工程師李娜和有基礎知識的建築工程師王玲。
項目定價：單桌定價不用擔心，有需要可以私信後台。推薦老師為無基礎知識的建工大匠和有基礎知識的王令。
土木工程測量：這是一個棘手的問題。幸運的是，第5章有30個點和50條線的構造區域。推薦老師是沒有基礎知識的建築工程師李一嘉和有基礎知識的大理老師吳新華。
土木工程案例：不是難，而是做不完。很多人根本沒有看到第六個問題是“誰家的女孩？”2019年進行改革，140分改為120分，六題改為五題。不考測量題就過關的機會幾乎沒有了，這對於業內人士來說是一件好事。考試時間可能比較寬裕，但考完後哭的人還是很多。無法回答問題。推薦老師是零基礎知識的右友森左紅軍和有基礎知識的王令。
水利測量：首先我抱怨一下。水利工程協會、水利勘察設計協會分包了一套圖書。工程協會用書4本，設計協會用書2本。在此我們鄭重聲明，工程協會的教科書都是謊言。金錢與考試大綱無關，考試也沒用，簡直就是誤導學生！這門課有400多頁，確實很大。沒有往年的真題，培訓課程也很少。而且，很多人都被機構騙了。標準很差。真正有意義的信息是土木工程計量和水利。推薦老師中業張思宇。
水利案例：兩個協會的教材案例都做過一次，寫作水平很差，特別是招標章節，漏洞百出；課本上的案例太簡單，都不適合作為考試題。兩三個題可以組合在一起就差不多可以通過了。第一年的考試並不難，因為我要趕著去參加項目管理會議。為了趕飛機，我提前10分鍾交了卷。老師還是學到了無窮題的特點。是的，寫題的水平比寫書的水平高得多。推薦老師中業張思宇。
交通測量，公路和水運共用5道選擇題。因為我已經通過了第一次港航測試，所以技術章節比較熟悉；但這本關於流量測量的書結合了管理和行業特點。測量教材中增加了估價內容，還是比水利難一些。推薦老師，233陳東明。
(8)運輸案件。交通專業案例需要7個問題。試卷有30頁長。公路和水路交通共享2題，得分25分。最大的障礙是無法回答所有問題。推薦老師，233陳東明。
一建法規多少分及格，每年一建法規通過率多少
第一建規試卷滿分130分。78分就可以及格了！題型分為單選題和多項選擇題，考試時間為3小時。一級建造師資格標準每年都會在中國人事考試網公布！據【德考論壇】統計，全國平均通過率不足5%，部分省份僅為2%。不到1%的人能夠在一年內通過四門科目。一級建造師不是高考，也不是擇優錄取。隻要你能拿到60%的分數，你就合格了。因此，不存在過卡人數增加分數線的問題。
學習第一建設法律法規科目的特點
1、教材內容涉及麵廣，不僅包括建設工程的基本法律法規，還包括招投標、合同、文物保護、法律糾紛等相關知識；
2、考點靈活，出題方式千變萬化。不僅可以審查建設項目各環節的基本法律規範，還可以審查各參與方的權利和義務；
3、注重知識的靈活運用，法規與案例相結合。通常以實際案例作為背景材料來檢驗知識點的掌握程度；
4、難度逐漸增大，越來越注重對知識的深入探索。考試書上的知識點需要深入理解、深入理解；
第一屆建築法規科目學習方法
1、注重真題。反複練習真題的重要性不言而喻，尤其是近3-5年的真題。“真”是對當前問題的集中反映，也是對當前問題的深入反思。多做“真”，有利於我們掌握各章的分數分布，加強對知識點的掌握，便於有針對性的學習。同時，每年的試題與往年的考點有相當比例的重疊。多做題不會影響我們的學習；
2、與課堂學習和自學相比，老師對教材進行逐章講解。新老學生都能從中受益匪淺，不懂的部分可以反複閱讀。同時，針對重點難點突破、題型精講、題型分析等階段性課程安排也能為我們的學習指明方向；
3、學習過程中要多注重理解和背誦，避免死記硬背。我們需要了解知識點的來龍去脈，在學習過程中建立係統的知識框架，掌握知識點的邏輯關係，理解知識點，無論在哪裏遇到。所有類型的題型，都可以使用試卷中的資料進行複習；
4.學習過程不可能一蹴而就。經常複習以應用所學知識。隻有學以致用，才能學以致用。隻有學以致用，才能學以致用。